Spoor 1. Roger heeft de bielzen gezaagd, Mark heeft de rail bevestigingen geprint. Kunnen beginnen met het monteren van het 5 duim spoor. Verder gedaan aan de achtergrond van de tandradbaan. Jan is aan het schuiven geweest met zijn bochtmodules.

De vergelijkende live steam test van Casper en Lore is niet kunnen doorgaan door technische problemen met Casper. Wordt vervolgd.

Marklinbaan. Na het puzzelen is er begonnen aan het leggen van de eerste sporen. Aansluitdraden gesoldeerd aan de sporen.

Scherpenheuvel. Frans heeft liggend werk uitgevoerd met het afregelen van de poten om de achtergronden mooi te laten aansluiten.

Hamsart. Reparaties uitgevoerd, en de verlichting en fries gemonteerd op de zichtbare modules.

Neffe. Er zijn profielen aangekocht om de brug te maken. Verder gedaan aan de steunmuur tussen de weg en het spoor.

Westerlo. Getracht om de doorbuiging van de fries te corrigeren, niet echt gelukt.

Voneche. Los spoor in het schaduwstation gesoldeerd. Cameras gemonteerd op de houders en afgeregeld.

Begonnen met het op punt te stellen van de blokken en voorrangsregels voor het treinverkeer. Voorstel gekomen om een noodstop te voorzien, bijkomend scherm voorzien om beter overzicht te hebben.

Algemeen. We zijn naar de brandweer geweest voor info over de brandveiligheid. Rookmelders zijn niet nodig, daar is geen permanente bewoning. De rest krijgen we in orde, bijkomende nooduitgangen, keuren brandblussers en haspels, noodverlichting bijhangen. De elektriciteit zou om de 5 jaar moeten gekeurd worden. Heb contact opgenomen met Greetje en die ging eens informeren bij het stad en ook eens horen wanneer ze komen voor de bijkomende deuren. 
OPROEP, er zou een situatieschets moeten komen, is er iemand die dit kan en wil maken? Alvast bedankt.
De ontbrekende noodverlichting is besteld. Volgende rijdag is op dinsdag 2 juni om 19u, allen welkom.

Dat was het,tot de volgende....

PS heb uit betrouwbare bron vernomen dat Frans volgende donderdag gaat trakteren op taart, dus allen op post.....